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局承擔的國家科技支撐計劃課題通過鑒定驗收

發布時間:2009-05-20 08:56:27 來源:中交二公局 分享到:

           4月20日,交通部科技司在西安組織 “十一五”國家科技支撐計劃項目“蘇通大橋建設關鍵技術研究”驗收會議,局承擔的“深水群樁基礎施工與沖刷防護成套集成技術研究”通過鑒定驗收。
      “蘇通大橋建設關鍵技術研究”是“十一五”國家科技支撐計劃針對國家重大工程給予科技支持的首個項目,也是交通部得到國家科技支撐并率先啟動的首個公路橋梁項目,其研究對于提升我國大跨徑橋梁建設創新能力和技術競爭力具有重大意義。該課題由6個子課題組成,我局承擔了課題五——“深水群樁基礎施工與沖刷防護成套集成技術研究”。我局通過課題研究出版專著3部,發表論文22篇,開發國家級施工工法2項,取得專利7項,編制施工指南6項,獲得省部級科技獎4項。 
        鑒定委員會認為:該課題依托蘇通大橋工程,攻克了群樁基礎施工的諸多關鍵技術,形成了五大創新成果。一是創建了以鉆孔施工鋼護筒作支撐的施工平臺新技術,研發了新型懸臂定位導向架,解決了深水急流軟基條件下超長鋼護筒定位和打設技術。二是集成了鉆孔樁施工成套作業系統,采用PHP優質泥漿,提高了成樁保證率;成功采用樁端注漿技術,提高樁基承載力。三是研發了超大型鋼吊箱計算機集中控制群頂整體同步下放技術,實現了5880噸鋼吊箱水上整體同步精確下放;成功解決了4萬余方巨型混凝土承臺多層施工及溫控技術。四是通過理論分析、試驗研究及信息監測驗證,集成了深水群樁基礎局部沖刷預測、防護設計、施工、監測與維護等成套技術。五是建立了復雜環境下大型深水群樁基礎施工信息化集成控制系統,揭示了大型群樁基礎受力機理,為群樁基礎設計和施工控制技術提供了有力支撐。課題研究成果總體達到國際領先水平。
        通過對課題研究的技術水平、科技成果、人才培養、經費使用等情況的認真審查,驗收委員會對該課題研究給予了高度評價,以綜合評分97.25的高分一致通過驗收。
 

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